I+D: Caprari lanza sus nuevas electrobombas de aguas residuales en cámara seca

Caprari ha lanzado una nueva gama de electrobomas de la Serie K-Kompact para el bombeo de las aguas residuales en cámara seca. Se trata de más de 80 modelos nuevos, con gran compatibilidad y fiabilidad, flexibilidad de empleo y facilidad de instalación y mantenimiento. La construcción innovadora de las K-Compact integra concretamente las ventajas de compatibilidad y sencillez de las bombas monobloc, con la robustez y la flexibilidad de empleo de las bombas sobre base y junta elástica. La fiabilidad del acoplamiento bomba-motor es total, dado que los cojinetes del motor quedan exentos de las exigencias generadas por la hidráulica de la máquina, gracias a un doble soporte independiente del eje bomba. Además, el sistema de acoplamiento bomba-motor es extremadamente rápido y seguro, ventajoso para la facilidad y velocidad de mantenimiento: sistema “auto-alineante”, sin necesidad de intervenir sobre la junta de acoplamiento; sin necesidad de desmontar el cárter de protección. Asimismo, para todas las bombas es siempre posible intervenir sobre la parte hidráulica (ej: inspección del rodete o de los cierres), sin tener que desmontar el cuerpo de la bomba de las tuberías de aspiración o de impulsión. En cuanto a las peculiaridades de estas nuevas electrobombas, hay que destacar que se trata de Hidráulicas Caprari de alto rendimiento, tipo vórtex, monocanal y bacanal, con caudales de hasta 300 l/s, altura manométrica máx. de 65 m. y 32 kW de potencia máx. Además, posee bocas de impulsión y/o de aspiración orientables, doble cierre mecánico con una cámara de aceite actuante como separación y lubricación para la máxima seguridad, sonda de conductividad para el control constante de la eficiencia de los cierres mecánicos, así como doble soporte del eje bomba, disponibilidad en versión vertical y horizontal con mínimo espacio en planta para una gran facilidad y versatilidad de instalación y todas las ventajas de la utilización de los motores estándar con bridas normalizadas. Opine sobre esta noticia en nuestro foro