Asociaciones españolas alertan a la UE sobre los inconvenientes de eliminar los filmes plásticos en el transporte de mercancías

Casi todos los sectores industriales representados por las asociaciones ANAIP, ADELMA, AECOC, AIFIm, ANAPE, ANGED, ASCER, ASEFAVE, ASEFAPI, ASOBIOCOM, CEPCO, Cooperativas Agro-Alimentarias (España), Embalaje Flexible España (EFE), FEIQUE, Fenin, FIAB, OFICEMEN, Plastics Europe, SERNAUTO y STANPA solicitan la exención de los filmes y flejes para paletizar de las obligaciones de reutilización establecidas en dicho artículo 29. Estas organizaciones advierten de que su uso es imprescindible para mantener la seguridad del transporte de mercancías y que, por lo tanto, en muchos casos, imposibilitará por completo el cumplimiento de los objetivos de reutilización en toda la industria y la logística de productos. Un objetivo imposible de cumplir y con efectos contraproducentes De acuerdo con el epígrafe 1 del artículo 29, tal y como fue adoptado, se exige que, a partir del 1 de enero de 2030, las empresas que utilicen envases de transporte, incluidos los filmes y flejes, deberán garantizar que al menos el 40% sean envases reutilizables. A su juicio, el problema radica en que debido a la manera establecida para medir estos objetivos, como media del número de unidades equivalentes, el uso de filmes y flejes como parte del embalaje impedirá alcanzar dicho objetivo y por lo tanto obligará a sustituirlos por otras alternativas "más caras, menos seguras y ambientalmente menos eficientes". Así, las distintas asociaciones firmantes advierten de los efectos contraproducentes que estas obligaciones podrían tener no solo en la lucha contra el cambio climático (el filme de paletizar tiene menor impacto ambiental frente a otras soluciones, según la Evaluación del Ciclo de Vida (LCA) realizada por IFEU, Instituto de Investigación de Energía y Medio Ambiente de Heidelberg), sino también en lo económico. De acuerdo con el Estudio de Impacto Económico llevado a cabo por la empresa belga de consultoría RDC Environment, especializada en desarrollo sostenible y gestión ambiental, el coste adicional anual podría ser de 4.900 millones de euros en ocho sectores industriales clave, siendo las pymes las más afectadas. Riesgo para la competitividad europea Estas asociaciones consideran que todo ello genera una inseguridad jurídica significativa y una barrera técnica insalvable para el cumplimiento por parte de toda la industria europea que utiliza este tipo de embalaje de transportes. Además, también recuerdan que este método de embalaje para el transporte, los filmes y flejes, se usan para miles de productos diferentes, y es la mejor y única alternativa debido a su extrema ligereza y alto rendimiento. De acuerdo con lo especificado en dicha carta, sustituir este filme implicaría modificar toda la cadena logística europea, con consecuencias de gran alcance porque no existen soluciones estandarizadas ni escalables de reutilización de envasado disponibles a nivel industrial. Petición: eximir los filmes y los flejes de los objetivos de reutilización Por todo ello, las distintas asociaciones solicitan que se eximan los filmes y flejes de los objetivos de reutilización, basándose en evaluaciones rigurosas de sostenibilidad, aplicando la reutilización cuando sea la mejor solución desde todos los aspectos y teniendo en cuenta la funcionalidad del envase y la seguridad del transporte y las mercancías. "La competitividad de toda la industria europea puede verse seriamente comprometida con este tipo de medidas", concluyen.