OPAs y cooperativas de Jaén confían en llegar a un acuerdo en la homologación de quads agrícolas para la recolección de aceituna

El presidente del Consejo Sectorial de Aceite de Oliva de Cooperativas Agro-alimentarias de Andalucía, Cristobal Gallego, se refirió a la seguridad de los cuatriciclos agrícolas “que ya no son esos que iban por carretera a 120 km./hora y que sí eran un peligro, sino que son vehículos que no van a más de 40 kilómetros por hora, con tracción en las cuatro ruedas y que son muy seguros”.

Gallego afirmó que se trata de una herramienta muy implantada en la agricultura “que no se utiliza para jugar, sino para trabajar” y que presta excelentes servicios en el trabajo de la recolección de aceituna y en el manejo de los riegos, entre otras tareas agrícolas.

Por su parte, el secretario general de COAG-Jaén, Juan Luis Ávila, subrayó que “no podemos dar la espalda a una realidad que se está produciendo en nuestra provincia, ya que son muchos los quads que están tirando de los lienzos en los tajos, que han conseguido mejorar las condiciones de vida en el trabajo y que han contribuido a aumentar la contratación de las mujeres, que son las que más los utilizan”.

Por ello, las organizaciones agrarias expresaron su deseo de que se llegue a una pronta solución para que se puedan homologar y se puedan utilizar de forma segura en las explotaciones agrarias.

“Debemos dejarnos de una vez de tanta retórica e incidir precisamente en elementos que mejoran las condiciones de trabajo y ayudan a la contratación del sector femenino en la agricultura”, añadió Ávila, al tiempo que abogó por que se permitan las exenciones previstas en la normativa a los vehículos agrícolas de menos de 600 kilos, ya que los quads son fabricados y puestos en el mercado como vehículos agrícolas.

A su vez, el gerente y portavoz de Asaja-Jaén, Luis Carlos Valero, recordó que la organización agraria lleva más de 15 años luchando por esta homologación, “desde que comenzaron a comercializarse los quads de forma masiva”, y señaló que, por ahora, se ha logrado que algunos tipos sí estén homologados como maquinaria agrícola, los denominados T3.

Valero aseguró que, siempre manteniendo las garantías de seguridad, “es importante que estos vehículos tan necesarios se puedan utilizar en el campo y recuerda que, por su tamaño y agilidad, son especialmente útiles en algunos tipos de olivar”.

Asimismo, el secretario general de UPA-Jaén, Cristóbal Cano, afirmó que "la normativa tiene que adaptarse a la evolución en el trabajo agrícola, y en este sentido el uso de los quads está tomando un auge importante porque es un vehículo económico, permite la accesibilidad a terrenos de difícil acceso, y tiene una capacidad de arrastre muy potente, sobre todo en modelos 4x4 y de gran cilindrada".

A partir de ahí, según Cano, hay que hacer un especial hincapié en definir los riesgos asociados a su uso agrícola para evitar un aumento en la siniestralidad laboral. En este sentido, abogó por una rápida adecuación de la normativa que encaje con la importante labor que este tipo de maquinaria tiene en la actualidad y va a tener en un futuro en los sectores agrícola y ganadero.