El pasado noviembre se eliminó la normativa que limitaba la comercialización de carburante por parte de las cooperativas agrícolas a los gasóleos C (de calefacción) y B (agrícola) y sólo a los socios. A partir de entonces, ya pueden vender todos los tipos de carburantes a cualquier consumidor, en un intento de reforzar la competencia en el sector y reducir los precios.<br /><br />La Federación de Asociaciones Españolas de Cooperativas Agrarias (FAECA) tiene suscrito un acuerdo con las dos mayores petroleras del país –Cepsa y Repsol YPF– de rebaja del precio del gasóleo agrícola que llega hasta los 10 céntimos de euro por litro, aunque ese descuento sólo se aplica en una mínima parte. El resto se compensa con ofertas al agricultor en la adquisición de fertilizantes, piensos, etc.<br /><br />Desde el momento en que las cooperativas instalen más surtidores, las ventajas se extienden al conjunto de los carburantes, sean o no empleados directamente en las faenas agroganaderas, y los beneficiarios pueden ser o no miembros de la cooperativa, lo que a juicio de Faeca es “muy beneficioso” porque conferirán mayor competencia en el medio rural. <i>"No todos los pueblos tienen estaciones de servicio, y son muchos los casos en los que los agricultores llenan el depósito del tractor en la cooperativa, pero tienen que desplazarse varios kilómetros para repostar el depósito del coche"</i>, relata José Cala, coordinador del área de suministros de Faeca.<br /><br />Un informe elaborado por la Confederación de Cooperativas Agrarias de España (CCAE), asegura que en el conjunto del Estado, son alrededor de 700 las cooperativas del agro que dispensan carburantes, y sólo en gasóleos C y B alcanzan un volumen de facturación que ronda los 215 millones de euros, según el estudio de la CCAE.<br /><br />Esta medida será muy importante para los agricultores, ya que entre octubre de 2003 e idéntico mes de 2005, el precio del gasóleo agrícola se ha encarecido en España un 81,46 por ciento, hasta 0,715 euros por litro, siendo el aumento de más del 30 por ciento en el último año. Son datos de la patronal Asaja, que cifra en 120 millones de euros anuales el sobrecoste anual sólo para los agricultores andaluces y 670 millones para el conjunto del agro estatal.<br /><br />El peso del gasóleo sobre los costes totales de una finca varía sustancialmente en función del tipo de cultivos, siendo los máximos para el regadío, y mínimos en el olivar, destaca Asaja. Cebe recordar que este carburante no se utiliza única y exclusivamente en la gran maquinaria agrícola, sino también en más de la mitad de los motores del regadío, por lo que José Cala estima que el mercado de los gasóleos y las gasolinas es lo suficientemente importante como para rentabilizar las inversiones que se afronten para instalar más surtidores en las cooperativas.<br /><br /><a href= http://www.mercacei.com/foros/index.php target= “blank”> <b>Opine sobre esta noticia en nuestro foro</b></a>