Yamaha Motor Company ha precisado que estos vehículos todoterreno de cuatro ruedas son robustos, potentes y con una gran maniobrabilidad, por lo que pueden adaptarse a las diferentes dimensiones y características del olivar. Asimismo, según ha detallado la compañía, utilizan una maquinaria calibrada y sincronizada con una baja relación potencia-peso, lo que permite control y precisión en el manejo de un vehículo cómodo y seguro para el agricultor.
Los ATV y Side-by-Side de Yamaha no sirven solamente para transportar personas y materiales, sino que también asisten al agricultor en el laboreo del terreno, la aplicación de cubiertas vegetales o de productos fitosanitarios sobre el olivar, la poda de los árboles, la recogida del fruto, o la limpieza de residuos tras la poda.
En concreto, la empresa ha explicado que los ATV de la serie Kodiak son vehículos utilitarios de tamaño medio muy prácticos y versátiles, que hacen el trabajo sin complicaciones. El Kodiak 450 es el modelo básico, pero resulta "tremendamente funcional", incluso en condiciones de terreno extremas, y es capaz de transportar 120 kg. y remolcar hasta 600 kg. Con más potencia, se encuentra el Kodiak 700, que utiliza un motor de alto par y 686 c.c. Ambos están disponibles con dirección asistida (EPS), que ofrece mayor control y facilita la conducción, causando así menos fatiga.
Con el mismo motor, figura el Grizzly 700 EPS, un ATV diseñado específicamente para los terrenos off-road. Según la firma, se trata de "todo un clásico de Yamaha que se ha convertido en uno de los todoterreno compactos más resistentes del mundo".
Entre los Side-by-Side, para el trabajo en el campo, Yamaha ofrece el Viking EPS de tres plazas, que tiene una cabina muy espaciosa con tres asientos de cubo y una plataforma basculante de acero para facilitar la carga de un cajón compatible con palets de tamaño europeo que puede transportar hasta 272 kg.
Todos estos modelos llevan el sistema de transmisión Ultramatic®, que selecciona la marcha óptima para cada terreno de manera automática, y el sistema de conducción On-Command®, que permite cambiar entre 2WD, 4WD y bloqueo diferencial con tan solo pulsar un botón.
La compañía japonesa ha resaltado que desde hace más de 25 años trabaja para mejorar el sector agrícola con su experiencia, a través de la tecnología y la innovación. Así, adapta sus motores a vehículos de cuatro ruedas todoterreno que permiten acceder y maniobrar sin dificultad por cualquier tipo de superficie.
