Los destinos seleccionados para esta edición de 2023 han sido Aroz Berri (Navarra), Agrícola Antón (Tordesillas), Tecniagro 2000 (Manzanares) y Suproval (Aldaia).
Para ello, un grupo de profesionales especializados, formado por personal e ingenieros de la sede central de Kubota España, han preparado unas jornadas de puertas abiertas con los concesionarios, donde los clientes han llevado sus tractores para su inspección. Todos los participantes han recibido formación sobre el funcionamiento de los nuevos modelos y sobre el correcto mantenimiento de los tractores, así como información sobre la tecnología empleada en los motores Kubota.
En esta nueva edición de 2023, que comenzó a mediados de febrero y se desarrolló a lo largo de una semana, se han realizado diferentes visitas a concesionarios oficiales previamente seleccionados, donde los Departamentos de Soluciones al Cliente, Comercial y Marketing de Kubota también han formado parte de estos actos, trabajando conjuntamente para atender las necesidades de los clientes e informarles de las novedades que la marca está desarrollando para sus productos.
Según ha destacado la compañía, el programa KIP facilita el intercambio de opiniones con los clientes e identificar sus necesidades particulares, para posteriormente afrontar las mejoras necesarias.
El gerente de Ventas de Soluciones al Cliente de Kubota España, Javier García, ha resaltado que “las jornadas KIP han sido todo un éxito debido a que Kubota ha llegado al agricultor y ha conocido sus inquietudes dando así el valor que se merece la post-venta y reflejando el compromiso de la compañía con el cliente final”.
Por otro lado, Kubota ha lanzado Profi-Check, una oferta especial para los clientes hasta el 15 de marzo. En concreto, el programa tiene, además de las operaciones básicas de mantenimiento programado según modelo, una detallada inspección en hasta 60 puntos de control, utilizando equipos de diagnosis específicos para ofrecer a cada cliente la máxima seguridad en el funcionamiento del producto con un mínimo riesgo de paradas imprevistas durante la posterior operación en la explotación.
